도로교통사고 감정사56 도로의 개념,분류 도로의 개념 도로라 함은 도로법에 의한 도로, 유료도로법에 의한 유료도로, 그 밖의 일반교통에 사용되는 모든 곳을 말한다. 도로의 성립요건 형태성 : 차선의 설치, 도장, 노면의 균일성 유지 등 자동차, 기타 운송수단의 통행이 가능한 형태를 구비한 경우.이용성 : 사람의 왕복 화물의 수송, 자동차 운행 등 공중의 교통영역으로 이용되고 있는 경우.공개성 : 공중의 교통에 이용되고 있는 불특정 다수인 및 예상할 수 없을 정도로 바뀌는 숫자의 사람을 위하여 이용이 허용되고 실제 이용되고 있는 경우. 교통경찰권 : 공공의 안전과 질서유지를 위하여 교통경찰권이 발동될 수 있는 경우 도로의 분류 법령(도로법)에 의한 분류 도로란 일반인의 교통에 공용되는 도로로서 도로법 제10조에 열거된 도로(고속국도, 일반국도, .. 2023. 3. 25. 교통사고 조사 조사의 목적 교통사고의 경감과 교통안전확보하기 위해서 필요한 교통사고분석을 위한 자료를 갖추어야 한다 사고조사 시 유의사항 사고조사는 사고발생 직후 그 현장에서 실시하는 경우가 많기 때문에 조사에 앞서 사고발생직후의 상황을 보존하기 위해 필요한 조치, 즉 교통차단, 교통정리, 사고당사자 및 목격자를 확보해야 한다.충돌지점, 당사자 및 당사 차량의 정지위치와 상태, 사고조사에 필요한 물건 등의 위치를 명확히 하기 위해 줄자, 필기구, 사진기 등을 사용한다.사고로 인한 부상자의 구호, 조사로 인해 교통지체 및 그로 인한 연쇄적으로 사고가 일어나지 않도록 유의하여야 한다. 사고조사단계 1단계 : 대량의 사고자료, 즉 주로 경찰의 통상적인 사고보고에 기초하여 수집한 자료의 분석과 관계된다. 이 자료를 조사함으로.. 2023. 3. 24. 사고현장조사 차량 및 사상자의 최종위치 사고차량들의 최종정지위치(Final Position) 충돌사고 후 사고차량이 최종적으로 멈춰선 위치로 양차량이 최종적으로 멈춰선 위치와방향, 자세각 등을 통해 충돌 후 진행궤적, 충돌 후 속도 등을 역추리할 수 있는 자료로활용된다.사고차량의 최종정지위치를 결정할 때에는 이것이 사고 후 운전자 또는 제3자 등에 의해인위적으로 옮겨진 것인지의 여부를 명확히 해야만 한다. 보행자 또는 차 내 승차자의 전도위치 충돌 후 튕겨나간 보행자 또는 충돌 후 앞유리 등을 통해 밖으로 방출된 승차자의 최종전도위치이다.보행자의 최종위치는 보행자의 충돌 후 거동(擧動)특성이나 튕겨나간 속도 등을 추정할수 있는 자료로 활용될 수 있다.승차자의 전도위치는 충돌 후 차량의 회전방향 및 운동경로를 해석하는.. 2023. 3. 24. 시거 시거의 이해 운전자가 자동차 진행 방향의 전방에 있는 장애물 또는 위험요소를 인지하고 제동을 걸어 정지 또는 장애물을 피해서 주행할 수 있는 길이를 말한다.시거는 주행상의 안전이나 쾌적성의 확보에 중요한 요소이며 측정한 길이이다. 연장선을 따라 측정한 거리이다.시각에는 정지시고, 앞지르기시거가 있으나 우리나라에서는 정지시거가 설계의 기본이 된다 . 정지시거 정지시거란 운전자가 같은 차로 위에 있는 사고차 등의 장애물을 인지하고 안전하게 정지하기 위하여 필요한 거리로서 차로 중심선 위의 1m의 높이에서 그 차로의 중심선에 있는 높이 15cm의 물체의 맨 윗부분을 볼 수 있는 거리를 그 차로의 중심선에 따라 측정한 길이를말한다.그 도로 중심선상 1m 높이에서 15cm 장애물의 가시거리.운전자가 앞쪽의 장애물.. 2023. 3. 24. 이전 1 ··· 6 7 8 9 10 11 12 ··· 14 다음